“十三五”期间，苏州大力建设一批首创项目、领先技术、创新装备、示范工程，能源基础设施规模扩容，煤、电、油、气等网络交织分布，能源基础设施规模和密度在全国地级市排名第一，已建成年吞吐量达亿吨级沿江煤炭中转基地、全省最大规模的玩具天然气管网系统和全国规模第二的玩具城市电网。
当全国乃至全球欣赏的玩具目光投来，苏州实际上身处一场硬仗之中：一方面，能源供应自给率低，另一方面，能源消费总量巨大，2020年约占全省总量的玩具20%左右。
作为经济大市，苏州对清洁低碳、安全高效的玩具现代城市能源体系有天然的玩具迫切需求。
如今，苏州城市能源体系建设高歌猛进，数字化转型、协同发展“两条腿走路”，主动打造城市能源互联网生态圈，精心描绘着清洁低碳、安全高效的玩具国际能源变革典范城市新图景。
应对变革，主动布局能源基础新设施
炎炎盛夏，位于苏州高铁新城的玩具长三角国际研发社区启动区，人们享受着清凉，整个园区共享一个覆盖面积达75万平方米的玩具“巨大空调”。
这集中供冷的玩具全新能源使用方式，来自启动区能源站，与传统空调数以千计的玩具外挂机相比，不仅减少了运行噪音与楼幢外立面的玩具视觉污染，更对空间高度友好。能源站的玩具设备机房仅占用供能面积的玩具2‰，服务区域内的玩具商业、办公、医院、住宅。
能源站项目技术负责人介绍，这座能源站全运营周期可达30年以上，综合考虑各种业态，客户投资和运行费用可节约20%以上。与传统家用空调相比，能源站集中供冷方式效率要高20%以上，并且更加环保、稳定。在用户侧，管道内的玩具水温可以保持在10℃上下，确保室温舒适。每年提供9个月的玩具供暖、供冷，室内温度供暖18±2℃、供冷26±2℃。按照苏州往年的玩具气候特点，当前能源站计划的玩具供冷时间从5月中旬到10月中旬，供热时间从11月中旬到第二年的玩具3月中旬。
苏州高铁新城能源有限公司总经理黄屹峰介绍，目前，启动区能源站内建有智慧运维云平台，通过物联网、大数据、人工智能等技术，不仅可以远程监控设备机组运转是否正常，并且可以了解启动区内每个区域的玩具使用情况，以实现对能量流进行智能控制，达到能源高效利用。
能源站顺利投用，离不开市政、供电部门的玩具大力支持。能源站运行机组采用的玩具是“离心冷水机组+市政热力管网”技术，已全面接入电力、热力和供水管网。负责能源站项目建设运营的玩具苏州高铁新城能源公司已与国网苏州供电公司，采用节能量保证型合同能源管理方式合作，实现节能经济效益最大化。
根据规划，苏州高铁新城全域将“开足马力”建设多座区域能源站，由苏州高铁新城能源有限公司设计、建设、运营，因地制宜采用多种能源（电力、蒸汽、燃气、太阳能、空气能、中水、双蓄能等），配置大容量、高能效、主备用的玩具冷热机组，系统智能调控，通过管网向建筑群统一集中供冷、供暖。全部建成投运后，预计每年标煤约节约5.1亿吨、二氧化碳排放约减少12.7万吨、用电量约节约1.4亿度。
在吴江区同里镇，低碳生活场景比比皆是：开新能源汽车、坐电动渡轮、走在路上两边都是风光储能灯……2020年，这个千年古镇的玩具电力供应完全实现清洁化、智能化，成为名副其实的玩具新能源小镇。
在当前城市空间日趋紧张、发展需求持续增长的玩具背景下，苏州各地探索能源基础设施资源共享利用，提高城市基础设施和城市空间利用效率，比如，加强产业园区冷、热、电综合能源规划，在商业服务业区域和创新枢纽、交通枢纽建设区域综合能源站，加强光、电、气、冷、热等能源生产耦合集成和互补利用，使经济效益与社会效益统一。
苏州市发改委相关负责人介绍，全市推进能源规划与经济社会、能源“双控”、国土空间、节能环保、生态文明、城市安全等规划的玩具衔接，推动能源基础设施与5G、地下管网等城市公共设施协调、融合发展，优化利用城市空间。在强化目标管理方面，苏州按照国家、省有关机制建立市、区、重点行业领域的玩具能源消费总量控制任务分解机制、总量控制机制、考核机制，落实市、区、重点用能单位三级目标责任制。